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さよならR5.1

特に不満もないですがR5.1は売却することになりました。

次期の車は・・・。
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シルバーストーン 1/12レーシング 第7戦

久しぶりにシルバーストーンの1/12レーシングのレースに参加してきました。

スピード8

AMRとスピード8HDを使用しましたが、スピード8の方がいい感じでした。


4.5T

パワーが少し心配でしたが、モーターは4.5T。



コース左側
シルバーストーン

コース右側
シルバーストーン

左回りでした。15時に到着したので練習は1パックのみ。

予選1回目
リヤタイヤがヨコモソフトだったため、激重でまったくタイムでず・・・。
最終的にぶつかり、リタイヤ。

予選2回目
リヤタイヤをミディアムハードに。
途中しょぼいミスを連発しましたが、なんとか走りきり46周かろうじて入りました。

予選3回目
タイヤはそのままで、ブーストをすこし絞りました。
一番まとめることができて、46周の前半くらいのタイムに。

決勝
はじまってすぐ、車が変な挙動をし、酒○さんと接触・・・。
その後、数周で自爆テロで終了~。

くぅ~、つまらん決勝やった・・・。



カワダ

酒○さんのニューマシーン、カワダM300FX2。
よく走ると、喜んでおられました。

その後ろに少し写っているお方はニュータイプとして覚醒したがっきーさん。
予選すべて48周、Aメイン3位を獲得。すばらしい走りでした。

がっきーさんもモーターは4.5T。
バッテリーを元気なやつにしたら4.5Tでもいけそうです♪

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4.5T、限界か・・・。

今○君とホットラップに行ってきました。
オンロードを一緒にやるのは久しぶり。

アソシ 12R5.1

今回も走行は3パック。
アンプのフィールはマックス、ブーストもほぼマックスです。

1パック目
指数:約33.7。
あんまりグリップ感もなく、タイムは9秒5くらい。

2パック目
指数:35.1。
なかなか好感触。タイムも9秒15までアップ。

3パック目
指数:36.6。
初めの数周は速い感じもありましたが、すぐにもへもへ・・・。
立ち上がりのパワー感も良くありません。
アンプの温度も72度まで上昇。
タイムは9秒1と少し更新していました。


途中、今○君と追いかけっこしたりして、結構楽しめました。


全体的にもう少しパワーが欲しいので3.5Tか4.0Tのモーターが必要か。

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コードの交換

まわりの人達がお勧めするので、シリコンコードを交換することにしました。

コード

1/12をやってる人は結構使っている、キーエンスのコードです。
今までは16ゲージを使っていましたが、これは14ゲージです。
柔らかいのでいい感じ。

これで少し速くなるはず(笑)

アソシ 12R5.1

こんな感じに配線。
ついでにモーターの進角を+5度に変更しました。

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アンプの設定

今日もホットラップで3パック走ってきました。

アソシ 12R5.1


パワーを増すべく、少しずつアンプの設定を変更。最終的にフィール、ブースト共に結構上げることに・・・(LEDを数えるのがめんどうで数値は不明)

8分走ってアンプの温度が60℃くらい、モーターが50℃くらいでした。

前回よりスピードも出てきたと思っていたのですが、松○さんが「遅くないですか?」と一言。
タイムを9秒65とイマイチ。

う~む、やはりもっとパワーが必要なのか。
次回はアンプをフルパワーにしてみます。

これでダメならモーターを交換か・・・。

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