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買ってもうた~。

24日に買ってしまいました。

417X

これは完全に武○さんのせいです(笑)
責任をとって接待ラジコンをしてくださいよ。



で、少し作りました。

417X

ツーリングでギヤデフをやるのは初めて♪
この車、ワンウェイが一個もついておりません。

トータルで走らせていた頃と変わったものです・・・。
あの頃はフロントワンウェイ&センターワンウェイが常識でしたもんねぇ。



先日も書きましたが、来年はオンロード中心でいきます。
1/12のレースがメイン。
ツーリングもタイミングが合えばレースにでたいなぁ。

現在、バギーは持ってませんが、追いかけっこ用に2WDが欲しいと思ってます。
バギーの方はレース活動はしない予定。
皆と楽しく走らせることができればいいなぁと思ってま~す。

まあ、すぐに気が変わるのでどうなるか分かりませんが・・・。
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レイアウト変更

M300、メカのレイアウトを変更しました。

変更前
M300FX-Ⅱ

変更後
M300FX-Ⅱ

どこが変わったかわかりますかねぇ。

アンプを車の中心に寄せたのと、ピッチングダンパーのステーを純正に戻しました。

アンプを車の中心に置く予定をしていたのですが、あんまり具合がよくないとの情報もあったので今回は見送り・・・。


レイアウト変更前は少し左側が重かったのですが、これでバランスもバッチリになりました。

M300FX-Ⅱ

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さよならDEX210

とても期待していたDEX210ですが、自分にはしっくりこずお別れすることになりました~。

短い付き合いだった・・・。



次はB-MAX2かB4.1・・・。
B4.1にしとくのが無難か。

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ホットラップの1/12レース

ホットラップのレースに参加してきました。
夜勤明けで眠たいですが、今年最後のレースなので・・・。

練習走行ではなかなかいい感じ。
今までのベストを上回る、9秒2台がでています。

***予選***
痛恨のミスはなく、なんとかまとめることができ50周8分7秒(だったと思う)。
1位はガッキーさん、50周、8分前半・・・。やっぱり速いねぇ。
練習のときよりも車の動きが悪くなったように感じました。ベストは同じくらいなので気のせいかもしれませんが・・・。

これで予選終了。残すは決勝が3回。

***決勝1***
毎度のしょぼい走りで3位(だったと思う)。
1位だったガッキーさんに何回か抜かれている。まったく話にならん!

***決勝2***
ジャンプしてリタイヤ・・・。

***決勝3***
最初の数周はガッキーさんにくらいついていきましたがパイロンでジャンプ・・・。
これでほとんどない集中力がほぼ0%に。
その後はグダグダで、完走しただけ・・・。


今年最後のレースもしょぼい結果で終了~。

今回のレースはシルバーの中古タイヤを使ったのが敗因の気がする。
フロント:39.5mmくらい、リア:40.6mmくらいだったので、グリップが足りなかったような。
予選はまだ良かったけど、決勝は他のカテゴリーの後にやるのでグリップがかなり落ちていた。
決勝はかなりアンダーで苦しかった~。
次に参加することがあったら、フロント:40.5mm、リア:41.5mmくらいで挑戦しよう。


この日のホットラップは1/12の他にツーリング、GT500のレースもしてました。
ツーリングのレースでは武○ちゃんがいい走りをしてましたねぇ。

ツーリングもやってみたくなりました。
時間があればなぁ・・・。



来年も一応レース活動は1/12をメインに行う予定。

課題山積・・・。
車のセット、コントロール技術、集中力。
どれも足りない~。

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シルバーストーン 1/12レーシング 第12戦

シルバーストーン 1/12レーシングの最終戦に行ってきました。

今回、モーターを3.5Tにしているため期待していたのですが・・・。
なんとドベ・・・。

最悪記録を更新してしまいました。


予選1回目、最初の3周くらいは車の感じも良かったのですがすぐにハイサイド地獄に突入!
コースに留まるので精一杯・・・。
40周しかできませんでした。ベストは9秒5とまあまあだったので残念です。

予選2回目、タイヤ径をフロント39.7mm、リア40.8mmに変更。
今度はあんまりグリップ感なし。
すぐにパイロンでジャンプしてベアリングをぶっ壊しでリタイヤ・・・。

予選3回目、車の調子はイマイチ。グリップ感も薄い。
数分走ったところで車を引っ掛け、またもやベアリング破損・・・。


おわった・・・。

まったくいい所なく予選終了~。


決勝、車の調子はあまり良くない。
予選2,3とは対象的にまたもやハイサイド地獄発生。
なんも変更してないのにこうも動きが違うとは・・・。
これまたいい所なしですがなんとか完走はしました。


今回も苦しい展開でした。
来年はもう少し結果が残したいなぁ~。



今回はホーリー君がすごかった。
予選1・2回目まではパッとしなかったが、予選3回目に急にジャンプアップ。
50周は回るは、ベストは9秒フラットとすばらしい走り。


酒○さん使用のモーターなかなかいいみたい。
リーディー


左側、ホーリー君のM300。大径ホイールです。
大径

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ドライブシャフトブーツ

この前、TRSに行ったとき購入したドライブシャフトブーツをつけてみた。

ブーツ

外側用も購入したんですが、どうもDEX210は付かないみたい・・・。


ついでにリアハブのスペーサーを全部前に寄せました。
これで2mmホイルベースが伸びた。

まあ、たいして変わらんとは思うけど。

6日に少し走らせてこようかな。

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ピッチングダンパー

こんなのを買ってみた。

ダンパー

考えてみると、あの調子のいいガッキーさんのピッチングダンパーはダイヤフラム式だ。
さらにレースのときとてもいい走りだったCRCのカーペットナイフもたしかダイヤフラム式だったはず。
んで、最近とっても調子のよいホットラップ店長のX-RAYもダイヤフラム式・・・。

だ・い・や・ふ・ら・む

これでベストラップが0.3秒は縮まるはず!


作ってみるとなかなか良い感じ。

ダンパー

純正とは結構感触が違う。
スプリングの硬さが違うせいもあるが・・・。

まあこれで酒○さんには勝った

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